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F-15Jイーグルは、
航空自衛隊の主力要撃戦闘機です。

日本の航空自衛隊はアメリカ空軍、
イスラエルに続く世界で3番目のイーグル装備国です。
それまでF-104Jを要撃戦闘機として使用してきた航空自衛隊は、
F-104Jの後継機としてF-Xを調査しました。

多くの候補機の中から
昭和51年12月9日にF-15を採用することが決定、
昭和56年3月27日に第1号機が岐阜基地に到着しました。

導入当初の航空自衛隊のF-15Jは
基本的にアメリカ空軍のF-15Cブロック26に相当する機体で、
一部航空自衛隊独自の改修を行っていました。
これは、自衛隊独自の自動警戒管制組織（バッジ・システム）と
E-2C早期警戒機からの要撃管制を受ける
高速データ装置（J/ASW-10データリンクシステム）が
追加されたのと垂直尾翼の先端のアンテナを
マスバランスに変更したのが主な改修点です。

航空自衛隊はF-15Jを最初、新田原基地に配備し
パイロットの育成に当てたあと
本格的に戦闘航空団に配備を開始しました。
現在Ｆ-15Jは201飛行隊（千歳基地）、202飛行隊（新田原基地）
203飛行隊（千歳基地）、204飛行隊（百里基地）、303飛行隊（小松基地）
304飛行隊（築城基地）、305飛行隊（百里基地）の7個飛行隊に配備されています。

F-15Jはアメリカ空軍と同様、多段階改良計画（MSIP）を行っており
年々装備品が改良追加装備されています。
このため新たにアンテナが追加されたりと、外観上でも変化しています。
この他、国産の空対空ミサイルAAM-3を搭載できる機体も改修中です。
F-15Jは航空自衛隊の主力戦闘機として今後開発される
FS-Xとともに日本の空の防衛に活躍していきます。

※発売当時の情報です。

《データ》
乗員：1名
全幅：13.05m
全長:19.43m
全高:5.63m
最大離陸重量：30,845kg
エンジン：P&W F-100-IHI-100
推力：7,348kg×2（AB使用時10,800kg×2）
最大速度：マッハ2.5/12,200m
固定武装：JM61A 20mmバルカン砲×1